2023年12月30日，無(wú)錫地鐵6號線(xiàn)工程暨無(wú)錫碩放機場(chǎng)配套設施工程開(kāi)工。至此，我市軌道交通形成了地鐵4號線(xiàn)二期、5號線(xiàn)、6號線(xiàn)、無(wú)錫至宜興城際軌道交通工程S2線(xiàn)、無(wú)錫至江陰城際軌道交通工程S1線(xiàn)“五線(xiàn)共建”局面，在建里程超150公里，這也標志著(zhù)我市第三期城市軌道交通規劃全面啟動(dòng)實(shí)施。其中，地鐵5號線(xiàn)于1月6日開(kāi)工，全長(cháng)29.5公里，設車(chē)站24座，串聯(lián)蠡湖未來(lái)城、無(wú)錫中心城區和高新區，是一條旅游、文化、經(jīng)濟的骨干線(xiàn)路。S2線(xiàn)于1月6日開(kāi)工，全長(cháng)約60公里，設車(chē)站9座，串聯(lián)宜興城區、馬山國際旅游島和太湖新城，標志著(zhù)我市軌道交通“一體兩翼”的“雙翼”工程全部實(shí)施，錫澄錫宜協(xié)同發(fā)展邁出堅實(shí)一步。地鐵6號線(xiàn)于12月30日開(kāi)工，全長(cháng)24.26公里，途經(jīng)無(wú)錫經(jīng)開(kāi)區、濱湖區、梁溪區及新吳區，共設置18座車(chē)站，將與全網(wǎng)多條地鐵線(xiàn)、市域線(xiàn)形成換乘，串聯(lián)貢湖灣濕地公園、奧體中心、蠡湖風(fēng)景區、市婦兒中心和三陽(yáng)廣場(chǎng)等城市重要板塊，成為加強中心城區和太湖新城雙核聯(lián)動(dòng)的重要紐帶。地鐵4號線(xiàn)二期為續建項目，線(xiàn)路全長(cháng)約8.3公里，共設車(chē)站6座，均采用地下方式敷設，全線(xiàn)進(jìn)入土建施工階段，2023年無(wú)錫新區站率先封頂，首臺盾構機始發(fā)。S1線(xiàn)為續建項目，線(xiàn)路全長(cháng)長(cháng)30.4公里，設車(chē)站10座，與無(wú)錫地鐵1號線(xiàn)貫通運營(yíng)，構筑起錫澄兩地“通江達湖”格局，于2023年10月7日啟動(dòng)為期三個(gè)月的試運行。

      2023年12月15日，無(wú)錫地鐵集團《“家文化”護航軌道交通民生事業(yè)》獲評2022—2023年度全國企業(yè)文化優(yōu)秀成果二等獎。“全國企業(yè)文化優(yōu)秀成果”是經(jīng)國務(wù)院批準保留的評選表彰項目，也是全國企業(yè)文化領(lǐng)域唯一保留的表彰項目，每?jì)赡暝u選一次，具有較大社會(huì )影響和較高知名度，受到經(jīng)濟界、學(xué)術(shù)界和企業(yè)界的高度認可。近年來(lái)，無(wú)錫地鐵集團積極實(shí)施文化強企戰略，持續深入開(kāi)展“我愛(ài)我家、我家愛(ài)我、家在責在、責在家興”企業(yè)文化建設，將“家文化”理念有機融入到企業(yè)改革發(fā)展和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各環(huán)節，有效匯聚各方發(fā)展合力，為企業(yè)快速成長(cháng)提供了企業(yè)文化引領(lǐng)。

       2023年12月10日，2023年度中國建筑行業(yè)技術(shù)創(chuàng )新大會(huì )暨2022—2023年度中國建設工程魯班獎頒獎大會(huì )在京召開(kāi)，無(wú)錫地鐵3號線(xiàn)一期工程被授予魯班金像；2023年12月25日，無(wú)錫地鐵3號線(xiàn)一期工程又入選第二十屆第二批中國土木工程詹天佑獎。這是繼2016年無(wú)錫地鐵1號線(xiàn)工程榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎后，無(wú)錫市軌道交通斬獲的兩項重量級殊榮，至此，無(wú)錫地鐵實(shí)現國家級工程獎大滿(mǎn)貫（即國家優(yōu)質(zhì)工程金獎、魯班獎、詹天佑獎）。無(wú)錫地鐵3號線(xiàn)一期工程于2016年3月30日啟動(dòng)建設，2020年10月28日建成通車(chē)，線(xiàn)路全長(cháng)約28.5公里，共設21座地下車(chē)站。項目建設過(guò)程中實(shí)施了全國首條頂管法聯(lián)絡(luò )通道等多項首創(chuàng )工藝，應用了建筑業(yè)10項新技術(shù)中的10大項52子項，獲中國建設工程“魯班獎”等6個(gè)工程質(zhì)量獎項，獲省部級科技進(jìn)步獎14項，形成省部級工法15項，優(yōu)秀QC成果28項，授權發(fā)明專(zhuān)利9項，實(shí)用新型專(zhuān)利82項，發(fā)表論文30余篇，集中展現了無(wú)錫地鐵“建一流地鐵，創(chuàng )運營(yíng)典范”的匠心精神。

      2023年11月27日，江蘇省哲學(xué)社會(huì )科學(xué)界聯(lián)合會(huì )公布2023年省級社科普及基地復評創(chuàng )建結果，無(wú)錫地鐵“文化客”入選2023年度江蘇省科普教育基地。該基地是集文化、休閑、公益、知識于一體的地鐵公共文化空間，包括人民醫院站“文化客·音閱空間”、三陽(yáng)廣場(chǎng)站“文化客”視界空間、惠山古鎮站“文化客”藝術(shù)空間、吳都路站“文化客”藝享藝術(shù)空間，曾獲江蘇省最美公共文化空間打造對象、2021年度江蘇省基層工會(huì )服務(wù)職工優(yōu)質(zhì)項目一等獎等殊榮，舉辦了無(wú)錫地鐵首屆公共文化藝術(shù)節，正成為承載市民乘客精神生活和社交活動(dòng)的新型文化空間。目前已與無(wú)錫市8所院校共同成立“文化客”創(chuàng )研社，舉辦了“錫”望青春數字文創(chuàng )青年設計大賽、“百年崢嶸 續寫(xiě)輝煌”公益廣告設計大賽等文創(chuàng )賽事，合力打造城市品牌建設和先進(jìn)文化傳播的地鐵公共陣地。

      2023年11月17日，由省國資委、新華日報社、省委黨校、群眾雜志社指導，無(wú)錫地鐵集團黨委、新華紅黨建創(chuàng )新研究院、新華日報創(chuàng )意中心主辦的“黨建‘融’出精彩 產(chǎn)業(yè)‘鏈’向未來(lái)”無(wú)錫軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈黨建發(fā)展論壇暨新華紅思享會(huì )走進(jìn)無(wú)錫地鐵活動(dòng)在錫舉行。本次活動(dòng)旨在以高質(zhì)量黨建為引領(lǐng)，聚焦無(wú)錫軌道交通產(chǎn)業(yè)轉型升級，推動(dòng)組織堡壘建在“鏈”上、協(xié)同發(fā)展融在“鏈”上、服務(wù)賦能抓在“鏈”上，點(diǎn)燃鏈上“紅引擎”，全力打造無(wú)錫市軌道交通產(chǎn)業(yè)集群，為“強富美高”新無(wú)錫現代化建設貢獻更大力量。

      為更好地踐行綠色城軌理念，推動(dòng)多元融合，探索“地鐵+物流”創(chuàng )新共贏(yíng)模式，2023年11月8日，無(wú)錫地鐵集團攜手中國郵政集團有限公司無(wú)錫市分公司、無(wú)錫市順豐速運有限公司，在無(wú)錫地鐵3號線(xiàn)碩放機場(chǎng)站舉行“快遞上地鐵，空鐵軌聯(lián)運”綠色配送合作項目啟動(dòng)儀式，長(cháng)三角首條“空鐵軌聯(lián)運”物流示范線(xiàn)正式上線(xiàn)。

      2023年11月12日，無(wú)錫市城市軌道交通第三期建設首臺盾構始發(fā)現場(chǎng)會(huì )在地鐵4號線(xiàn)二期凈慧西道站順利舉行，標志著(zhù)我市新一輪軌道交通建設邁入盾構區間施工這一嶄新階段。無(wú)錫市城市軌道交通第三期建設規劃包含地鐵4號線(xiàn)二期、地鐵5號線(xiàn)、地鐵6號線(xiàn)，總長(cháng)62公里，共計將使用55臺盾構機，其中地鐵4號線(xiàn)二期工程作為先行線(xiàn)路已于2022年6月29日開(kāi)工建設，歷經(jīng)一年多緊張建設后迎來(lái)首臺盾構始發(fā)這一關(guān)鍵節點(diǎn)，本次始發(fā)的盾構機命名為“初心號”，其掘進(jìn)區間為凈慧西道站至華莊站右線(xiàn)，全長(cháng)1352.45米，線(xiàn)路出凈慧西道站沿震澤路向西直行，區間下穿袁塘橋、萬(wàn)紅橋，止于華莊站。

      2023年11月9日，無(wú)錫地鐵集團與中國礦業(yè)大學(xué)產(chǎn)學(xué)研合作基地在錫揭牌。中國礦業(yè)大學(xué)是教育部直屬全國重點(diǎn)大學(xué)和國家“雙一流”建設高校、國家“211工程”“985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng )新平臺”建設高校，承擔了多項國家級項目，在城市軌道交通盾構技術(shù)、振動(dòng)檢/監測及控制等方面取得了重要創(chuàng )新成果，推動(dòng)了城軌事業(yè)的發(fā)展。雙方將進(jìn)一步深化合作，推動(dòng)更多科研成果轉化落地。

       2023年10月9日，中國工會(huì )第十八次全國代表大會(huì )在北京人民大會(huì )堂開(kāi)幕，無(wú)錫地鐵集團高級技術(shù)專(zhuān)家、正高級工程師鈕海彥作為中國工會(huì )十八大代表光榮赴京參加此次大會(huì )。鈕海彥同志曾榮獲江蘇省勞動(dòng)模范、無(wú)錫市五一創(chuàng )新能手、工匠精神模范等榮譽(yù)稱(chēng)號，當前正作為總體組副組長(cháng)參與無(wú)錫城軌多元融合可持續發(fā)展示范項目。近年來(lái)，無(wú)錫地鐵集團工會(huì )持續拓寬職工成長(cháng)成才途徑，大力弘揚勞模工匠精神，累計培養430余名金牌工班長(cháng)以及150余名技能骨干、基層管理者，總結推廣產(chǎn)業(yè)工人培養經(jīng)驗，持續培育市級技術(shù)能手、首席技師、最美工匠，2023年9月，地鐵集團作為無(wú)錫市國資系統唯一一家企業(yè)獲評“江蘇省產(chǎn)改試點(diǎn)企業(yè)”。

      2023年10月7日，無(wú)錫至江陰城際軌道交通工程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“S1線(xiàn)”）在馬鎮站正式啟動(dòng)空載試運行，進(jìn)入開(kāi)通運營(yíng)“倒計時(shí)”階段，較原計劃提前2個(gè)月。此次空載試運行持續3個(gè)月，分為人機磨合、貫通運行、模擬初期運營(yíng)三個(gè)階段。S1線(xiàn)作為無(wú)錫首條市域軌道交通線(xiàn)路，起于江陰外灘，止于無(wú)錫堰橋，線(xiàn)路全長(cháng)30.4km，設車(chē)站10座，與無(wú)錫地鐵1號線(xiàn)貫通運營(yíng)，快速連接江陰市與無(wú)錫市主城區，有助于無(wú)錫市域“一體兩翼”基礎設施互聯(lián)互通，對增強無(wú)錫城市輻射力、做強“太湖長(cháng)江發(fā)展軸”、深度融入長(cháng)三角區域一體化發(fā)展具有重要意義。