2014年12月28日，歷時(shí)近五年攻堅克難，地鐵2號線(xiàn)正式通車(chē)試運營(yíng)。地鐵1、2號線(xiàn)建成通車(chē)形成“十字形”骨干線(xiàn)網(wǎng)并初步聯(lián)網(wǎng)運營(yíng)，同時(shí)也創(chuàng )造了國內新開(kāi)建城市半年內開(kāi)通雙線(xiàn)的行業(yè)新標桿，極大展現了無(wú)錫良好的城市建設水平和城市形象，進(jìn)一步堅定了無(wú)錫健康、持續、穩定推進(jìn)軌道交通建設事業(yè)新發(fā)展的信心。無(wú)錫成為國內首個(gè)首輪規劃就在同年開(kāi)通兩條地鐵線(xiàn)路的城市。

2014年7月1日上午，無(wú)錫地鐵1號線(xiàn)正式載客開(kāi)通試運營(yíng)，無(wú)錫正式跨入嶄新的地鐵時(shí)代。地鐵1號線(xiàn)的開(kāi)通，是無(wú)錫城市打造立體式多樣化城市公共交通的里程碑式節點(diǎn)，將對緩解城市交通擁堵、構筑公共交通大動(dòng)脈，提高市民 出行質(zhì)量、拓展城市規模、優(yōu)化城市布局、提升城市國際化程度等都具有重大意義。

2014年5月25日，無(wú)錫地鐵“萬(wàn)人試乘周”正式啟動(dòng)，近十萬(wàn)人參與地鐵1號線(xiàn)試運營(yíng)前測試。試乘期間，地鐵1號線(xiàn)各項性能總體穩定，符合未來(lái)開(kāi)通試運營(yíng)需求，達到國家規定的標準。